Aunque ya se reactivaron las reuniones entre la AFAC y la FAA, el personal mexicano está muy preocupado porque tienen la presión del Presidente para recuperar la Categoría 1, pero, señalan los enterados, no cuentan con recursos ni la infraestructura
Representantes de la AFAC y la FAA se reunirán hasta el 10 de febrero; la meta es alistar el camino de cara a la auditoría final para que México recupere la Categoría 1
Tras posponer la visita de la FAA a México por problemas aéreos en EU, las autoridades mexicanas agradecieron el retraso, porque todavía no cumplen con los cambios que pidieron para volver a la Categoría 1 en seguridad aérea
El problema de comunicaciones tuvo como consecuencia el aplazamiento de una reunión con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de nuestro país
En diciembre México deberá presentar el Plan de Acción Correctiva, el cual será revisado y las conclusiones se tendrán al mes siguiente; en verano sería la auditoría final
Ebrard y Arganis integraron una misión enviada por el Presidente a EU para hablar con los representantes de la FAA y recuperar sí o sí la Categoría 1, y es que le urge a don Andrés abrir rutas al AIFA. Falta saber qué será lo que prometerán a cambio
