Tren Maya presenta retraso de cinco meses en obras: Fonatur
Conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, en Palacio Nacional, para informar sobre los precios de las gasolinas, las ganancias tras la última subasta de bienes incautado, en el Centro Cultural Los Pinos, y detalles de las negociaciones tras la firma del T-MEC.
/Galo Cañas/Galo Cañas
El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo aseveró que el tipo de suelo en el sureste del país y la burocracia son las causantes de esta situación
Debido a diferentes factores el Tren Maya registra un reatraso de cinco meses en relación con los tiempos establecidos por las autoridades. Así lo dio a conocer el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
Esta situación obedece a las dificultades que los encargados de la obra han encontrado por el tipo de suelo, pero también por los trámites burocráticos que deben realizarse para la realización de las labores.
Rogelio Jiménez Pons, titular del Fonatur, aseveró que el presidente López Obrador tiene como fecha de entrega del Tren Maya. Y agregó que se debe cumplir debido a que es uno de los proyectos prioritarios de su administración.
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No obstante, el funcionario refirió que distintas secretarías y dependencias involucradas en el proyecto han manifestado retrasos en sus trabajos por los factores referidos. Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) son las dependencias que presentaron estas situaciones, lo mismo que la Comisión Nacional del Agua (Conagua), acotó.
Pese a estas condicionantes tanto naturales como de trámites, Jiménez Pons se mostró confiado en que el Tren Maya quede listo antes de que termine el 2023. Hay que recordar que López Obrador externó hace unas semanas la necesidad de entregar este y otros proyectos insignia antes de 2024, años de elecciones.
Por otro lado, hay que destacar que el lunes pasado se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el acuerdo que firmó el presidente, con el cual las obras de infraestructura del gobierno federal se consideran de interés público y seguridad nacional. El tabasqueño argumentó que esto se dio para “agilizar trámites”. GA
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