En los pasillos de la aviación comercial el enojo es bastante por las pérdidas que tendrán en vuelos ante la disminución de operaciones del AICM, casi 15 millones de pasajeros menos. Claro, si se trasladan al AIFA no tendrían esa reducción
Hace unos meses, operadores de carga fueron invitados al AIFA y les preguntaron qué faltaba para que operaran desde allí. La lista fue larga, pero creyeron que trabajarían en conjunto, hasta que conocieron del decreto que ordena el cambio
Tras el rebrote de contagios de Covid-19 en China, Holanda se unió a la lista de países que piden pruebas negativas a los viajeros del gigante asiático