En la SICT ya comenzaron a preocuparse y muy en serio. Resulta que les pareció fácil presentar en conjunto todas las reformas en materia de aviación civil. Peeero dicen los que saben que no han podido avanzar en garantizar la mayoría para que aprueben el paquete
Si alguien está buscando trabajo y cree que puede dedicarse a la supervisión de pilotos y tripulantes, debe estar pendiente, porque los muy cercanos al tema aseguran que pronto se hará una contratación urgente para subsanar las vacantes que por austeridad no se llenaron
En el sector aeronáutico ya se corre la broma de que deben juntarse con Delta. Aseguran los que saben que la empresa estadounidense logró que Aeroméxico pudiera tener una ruta desde el AIFA a EU “presionando” a la FAA
Apenas tendrán tiempo los legisladores morenistas de reformar las leyes en materia de aviación, que son requisito indispensable para cumplir con las exigencias de la FAA para devolver a nuestro país la Categoría 1
El problema de comunicaciones tuvo como consecuencia el aplazamiento de una reunión con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de nuestro país
Pilotos, controladores aéreos y mecánicos sin acreditaciones médicas válidas, certificados de aeronavegabilidad no vigentes; falta de control en los entrenamientos, personal sin actualización y falta de recursos hacen poco confiable a México en su seguridad aérea
