Revocan freno al nuevo espacio aéreo; podrá seguir operando
CIUDAD DE MÉXICO, 22JULIO2020.- El avión presidencial “Boeing 787-8 Dreamliner XC-MEX” arribó al aeropuerto Internacional de la Ciudad de México bajo el número de vuelo #FAM3523, después de 582 días almacenado en California. FOTO: MARIO JASSO /CUARTOSCURO.COM
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Un Tribunal Colegiado consideró como fundados los argumentos de la SCT en torno al espacio aéreo, al considerar que de suspenderlo se podría afectar el interés social
Un Tribunal Colegiado dio la razón a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y decidió revocar las suspensiones otorgadas por un juez federal del Estado de México en contra del rediseño del espacio aéreo.
Fue el Décimo Tribunal Colegiado en Materia Administrativa de la Ciudad de México quien determinó que, de suspender la operación del nuevo espacio aéreo, se podría afectar el interés social.
La SCT señaló en su argumentación que el suspender las nuevas rutas podría provocar daños en torno a la seguridad en el traslado de personas y bienes en el territorio mexicano.
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Con este nuevo diseño, que entró en vigor el 25 de marzo, se busca que entren en operación simultánea los aeropuertos de la Zona Metropolitana; es decir, el de la Ciudad de México, Toluca, Morelos y Puebla, sumándose a ellos, en una segunda etapa, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Al asignarse nuevas rutas para despegues y aterrizajes de aviones, habitantes tanto de la capital como del Estado de México solicitaron amparos. En ellos, advierten de la contaminación y ruido que provocan para comunidades el nuevo tránsito de aviones.
Con ello, jueces federales otorgaron suspensiones provisionales, y ordenaron regresar a las rutas establecidas con anterioridad.
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Sin embargo, el pasado 3 de mayo el Consejo de la Judicatura Federal ordenó que todos los procedimientos de amparo fueran concentrados para su análisis por el Juzgado Quinto de Distrito en Materia Administrativa.
No obstante, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes impugnó las suspensiones otorgadas, con lo que el caso fue turnado al Tribunal Colegiado.
Ahora, los magistrados consideraron que el rediseño del espacio aéreo de la Zona Metropolitana responde a beneficios de una colectividad, pues presta un servicio público aeroportuario.
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