Checo Pérez inició la temporada de Fórmula 1 (F1) con un segundo lugar para la escudería austriaca, mientras que Verstappen se llevó el primer lugar con una gran diferencia de 11 segundos, respecto al mexicano.
El arranque del mexicano fue desde la segunda posición, quien en la salida perdió la posición y fue alcanzado por Charles Leclerc, cuyo piloto complicaría la competición al mexicano. No obstante, Checo se mantuvo sólido y se recompuso, aunado a fallas del Ferrari, logrando una brillante estrategia de neumáticos por parte del equipo de Red Bull.
El 2023 pinta bien para el tapatío, pues tuvo un gran comienzo en comparación al año pasado. Pero una gran carrera que nos hace poner atención fue la de Fernando Alonso en Aston Martin, que se convirtió en un rival a vencer al encabezar la escudería británica y quedar en tercera posición.
Esto sin importar las polémicas reacciones que generó la similitud de la monoplaza de Aston Martin hacia Red Bull. Luego de la carrera, el mexicano soltó un picante comentario, asegurando que: “es lindo ver tres coches Red Bull en el podio”.
La dupla de Red Bull aunque funciona bien, ha estado en controversia. En la temporada 2022, existió un evento en el que fue muy criticado el piloto neerlandés, cuando se negó a cederle la posición a Checo durante el Gran Premio de Sao Paulo cuando el equipo lo solicitó para que el mexicano pudiera superar a Charles Leclerc y conseguir un doblete en la clasificación de pilotos.
Sin embargo al parecer la competencia entre los dos no ha terminado. Durante el GP de Baréin, Max desobedeció una vez más una orden directa de su equipo de ingeniería, en la que le pedían bajar la intensidad de su RB19, con el fin de salvaguardar la unidad de potencia, así como los neumáticos.
La petición se le hizo a Max al considerar que la escudería contaba con la posición de primer lugar asegurada y por tanto liderar el podio con una amplia ventaja. Sin embargo Max simplemente: “No me importa ir más lento, pero sólo si ambos lo hacemos”.
Tras esta respuesta queda clara que la competencia interna en Red Bull acelerará las emociones en cada uno de los 22 circuitos por correr.
El dato. Checo Pérez ha sido piloto de cinco equipos distintos de la F1: Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull.
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