Será a finales de 2022 cuando la llamada Zona Cero de la Línea 12 del Metro quede lista, indicó el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Esteva Medina.
La reapertura de la Zona Cero que colapsó el 3 de mayo de 2021 y su tramo gemelo permitirán que los trenes que se encuentran en los talleres de Tláhuac puedan dar servicio de Atlalilco a Mixcoac, haciendo posible la apertura del sector subterráneo.
“Estamos en condiciones y habría todo un protocolo de trenes vacíos y cierta condición de reforzamiento para poder cruzarlos, lo haremos con toda seguridad”, indicó Esteva Medina.
El funcionario local aprovechó su asistencia al Foro de Infraestructura 2022, organizado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, para pedir a los empresarios que lo apoyen en conseguir 150 soldadores que trabajen en la rehabilitación de la Zona Cero de la Línea 12.
PUEDES LEER: Chofer de la L2 del Metro es detenido… ¡por borracho!
Esteva Medina informó que actualmente son 400 los elementos que trabajan en la creación de piezas y su colocación; sin embargo, el tramo elevado cuenta con 258 claros que deben reforzarse para mayor seguridad, lo que implicará un trabajo adicional de ocho semanas.
Apenas la semana pasada la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, anunció que sería en diciembre cuando la Línea 12 reabrirá sus puertas, al menos en las nueve estaciones del tramo subterráneo.
Sin embargo, pese a los esfuerzos de los trabajadores, el colado de la Zona Cero estará listo en dos semanas, mientras que el tramo gemelo quedará para el 15 de diciembre.
A ese periodo se sumará el tiempo necesario para los trabajos de refuerzo mediante el soldado de los 258 claros, por lo que su reapertura podría esperar hasta inicios de 2023.
SIGUE LEYENDO
Vinculan a proceso a dos directivos del Metro por desplome de L12
Acusados por Línea 12 llevarán proceso penal en libertad
