Ponen barbas a remojar; Jalisco y NL revisan Tren Ligero y Metro

Luego del accidente en la interestación Olivos de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México que dejó 25 muertos, los gobiernos de Jalisco y Nuevo León ordenaron supervisar los tramos elevados de sus sistemas de trasportes públicos.

Para evitar accidentes como el ocurrido en la capital del país, el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, anunció que tomará una serie de acciones para revisar los tramos elevados de su tren ligero.

Indicó que acelerara la modernización de la Línea 1 de Tren Ligero de Guadalajara que lleva más de 30 años en operaciones.

El gobernador del partido naranja emitió un comunicado en el que instruye la revisión de obras.

Además, instruyó al SITEUR elaborar un informe de seguridad exhaustivo de la operación y mantenimiento del sistema de transporte, sin “escatimar en la supervisión”.

Indicó que el gobierno de Jalisco no ha recibido la información completa de las pruebas realizadas en la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara por parte de la Secretaría de Comunicaciones y transportes (SCT).

“A su vez, se fortalecerán las tareas de mantenimiento de las Líneas 1, 2 y 3, se intensificará el programa de capacitación para respuesta rápida a emergencias, tanto a operadores como a empleados de las estaciones, y se irá fortaleciendo la capacidad operativa y de personal, particularmente de la Línea 3 conforme se vayan retirando las empresas contratistas de SCT por el cumplimiento de sus plazos de acompañamiento, garantías y servicio tras la entrada en operación del sistema”, se lee en el comunicado.

Indicaron que el martes se solicitó a Protección Civil y Bomberos de Jalisco (PCyB) un informe del estado de las medidas de seguridad y de contingencia en las estaciones de los tres sistemas de trenes de la ciudad.

Nuevo León supervisa metro

Por su parte el gobierno de Nuevo León, encabezado por Jaime Rodríguez “El Bronco”, ordenó a Protección Civil del estado iniciar un operativo de revisión de todas las instalaciones del Metro de Monterrey en sus tres líneas.

Este sistema de transporte en Nuevo León consta de 32 estaciones y 33 kilómetros de longitud.

Una de las revisiones que más interés causa en el gobierno local es la Línea 1 que es totalmente elevada y recorre la ciudad de este a oeste. Cuenta con una extensión de 18.8 kilómetros.

Protección Civil informó que la revisión de cada línea se realizará en u pan de tres etapas: la primera será un recorrido y revisión exterior; la segunda etapa consiste en supervisar las instalaciones de las estaciones y finalmente habrá una revisión general.

La Línea 3 del Metro de Monterrey fue puesta en operaciones el pasado 28 de febrero del año en curso, luego que en diciembre de 2020 iniciaron las pruebas para su funcionamiento.

El metro tenía previsto entrar en operaciones en 2015, dos años después de haber iniciado su construcción. Sin embargo, el gobierno de Rodrigo Medina de la Cruz no pudo cumplir con su promesa, situación que seis años después elevó su costo a 5 mil 692.5 a 9 mil 439 millones de pesos.

Cabe señalar que la empresa francesa Alstom que participó en la construcción de la cuestionada Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, estuvo a cargo de la Línea 3 del Metro de Monterrey. DJ

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