Paro de transportistas: ¿A qué hora inicia y qué carreteras afecta este jueves?

Transportistas realizarán un nuevo paro en diferentes carreteras y autopistas federales este jueves 15 de febrero con la finalidad de exigir mejores condiciones de seguridad.

La protesta fue confirmada por la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), en redes sociales y en un videomensaje donde solicita la comprensión de la ciudadanía ante la afectación que se generará.

“Creo que también la ciudadanía ha sufrido ese embate que es un fenómeno a nivel nacional, el cual les pedimos el apoyo”.

La Amotac acusa “falta de respuesta” de los gobiernos federal, estatales y municipales a las quejas de este sector.

⚠️ Mañana habrá paro de transportistas de la AMOTAC en carreteras del país

A partir de las 8:00 hrs. comenzarán a manifestarse para pedir que no los maten ni extorsionen pic.twitter.com/mu7n2gpIFG

— Manuel Lopez San Martin (@MLopezSanMartin) February 15, 2024

Al recalcar que este gremio ha sufrido robos, extorsiones y asesinatos, señaló que indicó que muchos cambios son necesarios para tener un transporte digno, justo y seguridad para todos.

¿A qué hora empieza y en dónde?

De acuerdo con la publicación de la Amotac en Facebook, la protesta se realizará en los 32 entidades del país.

Sin embargo, no ha informado exactamente en que puntos carreteros se harán los cortes viales. Aún así, las principales afectaciones se esperan en:

• México-Querétaro
• Circuito Exterior Mexiquense
• Durango-Mazatlán
• México-Puebla
• Carretera Trasnpeninsular
• Tehuacán-Oaxaca
• México-Cuernavaca
• Boulevard Vicente Guerrero en el puerto de Acapulco.
• México-Pachuca
• Chapala

El inicio del paro está programado para las 8:00 horas de este jueves 15 de febrero.

¿Qué piden los transportistas?

Ante su denuncia de asaltos, extorsiones y asesinatos, los transportistas piden a las autoridades garanticen la seguridad de los operadores y del transporte en general en carreteras y autopistas del país.

Otras de sus demandas incluyen la prohibición de vehículos doblemente articulados, (tipo tanque) y regulación del parque vehicular; emplacamiento para vehículos de carga y turismo de modelo atrasado por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

También que se establezcan taritas oficiales de operación para el transporte de carga; reclasificación de las carreteras a fin de proteger a los usuarios que transitan por ellas; aplicar un

reglamento para el manejo de grúas

a nivel estatal y federal.

Así como quitar los permisos municipales; detener los

“abusos y extorsiones”

de policías federales, estatales y municipales, incluyendo ministeriales; y la devolución de las carreteras federales que gobiernos determinaron hacer de cuota.

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