Ordena INAI informar si hay iniciativa para regular a choferes de aplicación
CIUDAD DE MÉXICO, 07OCTUBRE2019.- Operadores de taxis mantienen un bloque sobre Paseo de la Reforma para exigir la regulación de aplicaciones de transporte particular como UBER y Cabify en la capital. FOTO: GALO CAÑAS /CUARTOSCURO.COM
/Galo Cañas Rodríguez
La secretaría de Trabajo y Previsión Social debe informar si está elaborando una reforma para regular a los choferes de plataformas como Uber y Didi
¿Regulación a choferes de aplicación? La Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) deberá informar al Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) si alista una reforma para regular a los trabajadores de aplicaciones como Uber y Didi.
La comisionada Josefina Román Vergara, recordó ante el pleno del INAI que Luisa María Alcalde, titular de la STPS, manifestó en más de una ocasión su intención de reformar la Ley Federal del trabajo y la del Seguro Social referentes a las condiciones laborales de los conductores de transporte por aplicación.
Estas declaraciones de la secretaria federal provocaron que una persona cuestionara a la STPS respecto a la propuesta de reforma, sus objetivos, aplicaciones que se incluirán, los problemas que busca resolver y fecha de terminación.
Estamos “encaminados a elaborar una iniciativa” respondió la STPS, según un comunicado del INAI.
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Sin embargo, la respuesta de la STPS no satisfizo la solicitud de transparencia, al considerar que no resolvieron los cuestionamientos planteados, por lo que el solicitante pidió una revisión de parte del INAI.
“Las plataformas digitales, ya sean de reparto o de movilidad, son un medio que genera riqueza para los empleados y familias mexicanas, (sin embargo) no tienen acceso a seguridad social y no cuentan con herramientas para proteger en caso de sufrir accidentes”, comentó la comisionada.
Por lo anterior, lNAI ordenó a la STPS a realizar una investigación exhaustiva y modificar su respuesta ante la solicitud de transparencia respecto a si está o no, y cuáles son los detalles respecto a una eventual regulación a choferes de plataformas digitales. EJ
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