La reciente visita a los astilleros de Monfalcone y Trieste en Italia, encabezada por el Gobernador de Yucatán, Joaquín Díaz Mena, con el respaldo del Gobierno de México a través de la Secretaría de Marina, subraya una oportunidad estratégica para replantear el papel de Yucatán en la economía marítima global. En el marco del Renacimiento Maya, esta misión de trabajo pone de manifiesto cómo Yucatán puede aprovechar las lecciones de Europa y transformar la modernización del Puerto de Progreso en un catalizador para el desarrollo de una industria de construcción y reparación naval de clase mundial.
Los astilleros europeos, particularmente los ubicados en Monfalcone y Trieste Italia, son un claro ejemplo del impacto positivo que esta industria puede tener en las regiones donde se consolida. La región de Trieste, una zona portuaria estratégica en el Mar Adriático, ha sido durante más de un siglo un motor del comercio marítimo y un referente en construcción naval. Los astilleros de Fincantieri han jugado un papel esencial en la economía de esta región, generando empleos altamente especializados en diseño, construcción y mantenimiento naval.
El impacto económico de los astilleros de la región de Trieste va mucho más allá de la industria naval directa. Miles de empleos indirectos se generan en sectores relacionados, como transporte, logística y servicios portuarios, creando un ecosistema económico robusto y diversificado. La presencia de esta industria también ha atraído inversiones internacionales y fortalecido la posición de Trieste como un nodo estratégico en el comercio marítimo global. Incluso ha impulsado el turismo y el comercio local, gracias a la infraestructura complementaria desarrollada alrededor del puerto. Estos beneficios han contribuido significativamente al desarrollo de la ciudad, mejorando la calidad de vida de sus habitantes, incluso siendo catalogada como la mejor ciudad para vivir en Italia y consolidando su competitividad en el mercado europeo.
Yucatán tiene todas las condiciones para replicar y adaptar este modelo de éxito. El Puerto de Progreso, ubicado en el Golfo de México, cuenta con una ubicación geográfica estratégica que lo convierte en un punto clave para conectar América del Norte, América Latina y Europa, además se encuentra integrado a la región con el mayor tránsito de cruceros del mundo, el Caribe. En un mundo donde la regionalización y el nearshoring están redefiniendo las cadenas globales de suministro, Yucatán podría posicionarse como un nodo esencial para el comercio y la logística marítima. La modernización del puerto propuesta por el Gobernador Joaquín Díaz Mena,
combinada con proyectos como el Tren Maya y el Tren Transístmico, crea una red logística multimodal que no solo mejorará la conectividad interna de México, sino que también facilitará el comercio internacional.
El desarrollo de un clúster naval, con un puerto mixto ,en Yucatán no sólo beneficiaría a la economía regional, sino que diversificaría la base industrial del estado, generando empleos bien remunerados y fomentando la especialización técnica. Siguiendo el modelo de Trieste, Yucatán podría consolidarse como un referente en la industria marítima para América, conectando innovación, sostenibilidad y desarrollo económico. Bajo la visión del Renacimiento Maya, liderada por Joaquín Díaz Mena, el Puerto de Progreso está llamando a convertirse en un motor de transformación para el estado y un ejemplo de cómo México puede capitalizar su ubicación geográfica, su fuerza laboral y su infraestructura para competir en los mercados internacionales.
La oportunidad es clara: transformar la geografía única de Yucatán en una ventaja competitiva global y consolidar al Puerto de Progreso como uno de los puntos claves de la industria naval de América que conecte el hemisferio occidental con el resto del mundo. Con una estrategia sólida y una visión de largo plazo, Yucatán está en posición de liderar una nueva era para la economía marítima mexicana y convertirse en un referente continental en la construcción y reparación naval. Este momento histórico debe ser aprovechado para convertir la visión en realidad y posicionar a Yucatán como un actor clave en los océanos del futuro.
