Gobierno de CDMX avanza en la expansión del Cablebús: estudios y licitación en marcha

El gobierno de la Ciudad de México avanza en la ampliación del sistema Cablebús con la realización de estudios técnicos y financieros para definir las nuevas líneas del servicio. Durante la presentación del programa ejecutivo del Cablebús, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, confirmó que los estudios están en su fase final y en breve se darán a conocer los detalles de las rutas y estaciones.

Definición de tramos y estudios en proceso

Brugada Molina indicó que los puntos de origen y destino del nuevo tramo aún se encuentran en análisis. Sin embargo, aseguró que una de las terminales estará en Tierra Unida, en Magdalena Contreras, y que la ruta podría conectar con Álvaro Obregón. También mencionó que Mixcoac es una de las opciones más viables para el destino final, aunque la decisión definitiva se tomará con base en los estudios de movilidad.

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Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que el proceso de licitación será internacional debido a las especificaciones técnicas y de seguridad requeridas para la obra. Agregó que la información sobre el trazo final de la línea y sus estaciones se hará pública en cuanto concluyan los análisis.

Línea 4 de Tlalpan, la primera en iniciar construcción

Raúl Basulto Luviano, secretario de Obras y Servicios, anunció que la primera línea en someterse a licitación será la Línea 4, ubicada en Tlalpan. Actualmente, esta línea se encuentra en la fase final de estudios de factibilidad, análisis de costo-beneficio y definición del trazo. Se prevé que la licitación se abra en abril de 2025, permitiendo el inicio de las obras.

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Basulto Luviano detalló que la Línea 4 de Tlalpan conectará Pedregal de San Nicolás con el Metro Ciudad Universitaria. En cuanto a los tiempos, precisó que los estudios iniciaron en febrero y concluirán en mayo, tras lo cual se dará paso a la fase de construcción.

Proyecciones para nuevas líneas

El gobierno capitalino también analiza la viabilidad de otras líneas de Cablebús, incluyendo las rutas Milpa Alta-Tláhuac, Xochimilco y la conexión Magdalena Contreras-Álvaro Obregón. La decisión final sobre estos proyectos dependerá de los resultados de los estudios en curso.

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Entre los aspectos evaluados se incluyen la demanda potencial de usuarios, la infraestructura vial y las condiciones del terreno para la instalación de las columnas y estaciones. La administración local busca garantizar la viabilidad técnica y financiera de cada uno de los tramos antes de confirmar su ejecución.

Inicio de obras y coordinación con otros proyectos

La jefa de Gobierno enfatizó que, aunque el proceso de definición de las líneas continúa, las obras comenzarán en el transcurso del año. “Ya tenemos los recursos para iniciar la construcción, solo esperamos concluir los estudios para definir los detalles finales”, afirmó.

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En el caso de Magdalena Contreras, el proyecto del Cablebús se desarrollará en coordinación con la Utopía Oyamel, un centro comunitario planificado en la zona. El gobierno local busca que ambas obras sean compatibles y se complementen para mejorar la calidad de vida de los habitantes.

Con la expansión del Cablebús, la Ciudad de México apuesta por una mayor conectividad y opciones de movilidad sustentable para miles de usuarios en las zonas con mayor necesidad de transporte eficiente.