Estos son las carreteras que se construirán en 2025

Con el inicio de una nueva administración federal, el 2025 promete ser un año de grandes avances en infraestructura vial para México. En la mañanera de este jueves, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, reveló una serie de proyectos carreteros que suman una inversión inicial de 11 mil 933 millones de pesos, enfocados en mejorar la conectividad y promover el desarrollo económico en regiones prioritarias.

Nuevas carreteras en 2025

Los nueve proyectos iniciales abarcan regiones estratégicas del país, con un enfoque especial en la creación de empleos y la atención a zonas vulnerables:

1. Cuautla-Tlapa-Marquelia: 264 kilómetros para mejorar la conectividad en Morelos y Guerrero.
2. Pachuca-Huejutla-Tamazunchale: 97 kilómetros que unirán Hidalgo y San Luis Potosí.
3. Bavispe-Nuevo Casas Grandes: 69 kilómetros para fortalecer las rutas del norte en Sonora y Chihuahua.
4. Circuito Tierra y Libertad: 7 kilómetros de nueva infraestructura en la Ciudad de México.
5. Toluca-Zihuatanejo: 317 kilómetros que conectarán el Estado de México con la costa.
6. Salina Cruz-Zihuatanejo: 478 kilómetros para mejorar el comercio y el turismo.
7. Macuspana-Escárcega: 130 kilómetros que beneficiarán a Tabasco y Campeche.
8. Ciudad Valles-Tampico: 68 kilómetros que dinamizarán el noreste del país.
9. Transpeninsular Tijuana-Ensenada: 24 kilómetros para fortalecer la infraestructura en Baja California.

Obras de Conclusión en 2025

Además de los proyectos de nueva construcción, se destinarán 4 mil 222 millones de pesos para finalizar importantes obras ya iniciadas:

• Puente Rizo de Oro y La Concordia: Con fecha de conclusión el 30 de octubre de 2025.
• Real del Monte-Huasca: Finalización programada para el 28 de febrero de 2025.
• Puente vehicular Nichupté: Culminación prevista para el 31 de agosto de 2025.
• San Ignacio-Tlayoltita: Completará su construcción el 30 de mayo de 2025.
• Infraestructura para el Desarrollo Nacional
• El Plan de Infraestructura Carretera 2025 también contempla:
• Red Federal de Carreteras Libres de Peaje: 43 mil 371 kilómetros.
• Red Federal de Carreteras de Cuota: 10 mil 614 kilómetros.

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Esto representa un total de 53 mil 985 kilómetros de redes viales que se verán mejoradas o modernizadas, con 19 mil 240 kilómetros de ejes troncales como prioridad.

La presidenta aclaró que no serán las únicas obras viales del sexenio, solo con las que se inician. asimismo, argumentó que se eligieron estos nueve ligares para comenzar porque se tuvieron consideraciones como la creación de empleo en esos estados para ayudar al crecimiento económico; dar atención a las zonas vulnerables del país, de ahí que se atienda al sur como prioridad; y porque son los tramos que podrían tener más urgencia.

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