Este es el primer avión mexicano Pegasus PE-210 A: características y ¿cuándo sale al mercado?

Pegasus PE-210 A es el nombre del nuevo avión creado por la compañía Oaxaca Aerospace, la cual ha diseñado y fabricado la primera nave en México con tecnología del sur del país.

Este nuevo modelo estará registrado bajo el sello “Hecho en México”, y servirá para:

• • Entrenamiento básico
• • Vigilancia
• • Rescate
• • Aviación recreativa

Primer avión mexicano

De acuerdo con lo informado por la empresa oaxaqueña durante la Feria Aeroespacial México (FAMEX) 2025, realizada en la base militar aérea de Santa Lucía, el modelo Pegasus PE-210 A es el primero de dos prototipos, con un enfoque táctico, de entrenamiento y vigilancia.

Cabe señalar que la empresa de Oaxaca es una compañía familiar con solo 25 trabajadores encargados de todo el proceso de fabricación, en el cual se invirtieron casi 14 años de desarrollo y cerca de 30 millones de dólares destinados únicamente al diseño.

Por su parte, el modelo PE-210 A que comercializará la compañía será acompañado posteriormente por el prototipo P-400T.

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“La producción estaría lista para empezar a más tardar en un año, y podríamos fabricar las primeras aeronaves de acuerdo con los pedidos que tengamos. Estaríamos entregándolas a los 12 meses”, declaró uno de los trabajadores de la empresa.

En este sentido, el presidente de Oaxaca Aerospace, Fernández, mencionó que el PE-210 A es un avión biplaza con cabina en tándem, con 1,600 kilómetros de alcance, una autonomía de hasta cinco horas y una velocidad de 210 nudos.

Trabajo multidisciplinario: ¿cuándo sale a la venta?

Por otro lado, los modelos se desarrollaron con apoyo técnico de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Aeronáutica en Querétaro (UNAQ), la Universidad Politécnica de Madrid y el Instituto Nacional para la Investigación en Aviación de Estados Unidos (NIAR, por sus siglas en inglés).

Asimismo, Oaxaca Aerospace dispone de una planta de producción en Oaxaca, y proyecta fabricar hasta 52 unidades al año, aunque comenzará con cinco o seis, según la demanda.

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Fernández informó que una de sus ventajas competitivas será el precio, que rondará los 3 millones de dólares, lo que representa apenas el 30 % del costo de aeronaves similares en el mercado, como las texanas, cuyo valor aproximado es de 10 millones de dólares. Los aviones saldrán a la venta el próximo año, en 2026.

Finalmente, Oaxaca Aerospace visualiza un mercado en países emergentes de América, África y Asia, donde las aeronaves usadas suelen ser la única opción y se necesitan alternativas modernas, adaptables y de bajo mantenimiento.

Avión bajo el sello ‘Hecho en México’

La empresa busca registrar sus aviones bajo el sello ‘Hecho en México’, en medio del impulso al ‘Plan México’ del Gobierno federal para reforzar la producción nacional y sustituir importaciones, en un contexto de tensiones comerciales con Estados Unidos.

En este contexto, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó el papel estratégico de la industria aeronáutica para el país, con una expectativa de crecimiento anual sostenido del 15 %, lo que duplicaría su valor de mercado en los próximos cuatro años, durante la inauguración de la Feria FAMEX 2025.

AM3