Aranceles de Trump a México: Ebrard viaja a Washington ahora para intentar frenar tarifas al acero y aluminio
A horas de la entrada en vigor de aranceles al acero y aluminio, una delegación de funcionarios mexicanos se encuentra en Washington para intentar frenarlos. Conoce qué tanto afectarían a nuestro país estas tarifas.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, viajaron este lunes a Washington DC, con el fin de sostener reuniones con funcionarios estadounidenses, con quienes conversarán para intentarlos convencer de frenar los aranceles al acero y aluminio en el caso de México.
El pasado 10 de febrero, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó una orden ejecutiva para gravar con 25% todas las importaciones de acero y aluminio independientemente del país de origen, que entrarían en vigor este 12 de marzo.
La fecha ha llegado y a horas de que entre en vigor, los funcionarios mexicanos intentarán frenarlos, luego de que la semana Trump se flexibilizara y pausara nuevamente los aranceles generalizados a México y Canadá.
LEE MÁS: Sheinbaum rechaza que el relevo en Hacienda sea por asuntos económicos
Tras la imposición de aranceles a estos dos elementos, Ebrard señaló que no tenía sentido pues EU “es deficitario en acero, está importando casi 14 billones de dólares de acero de China”.
“¿Qué sentido tiene poner aranceles entre nosotros cuando lo que debemos de hacer es lo contrario? Producir más acero en Norteamérica, solo nos dificultamos la vida los dos”, aseguró.
En una conferencia matutina, Ebrard agregó que “esas tarifas son una mala idea porque estamos integrados los tres países. Entonces, tenemos que cuidar esa producción”.
“Dice a veces el presidente Trump: ‘Sentido común’. Bueno, pues le tomamos la palabra: sentido común. No balazo en el pie, no destruir lo que hemos construido los últimos 40 años”, insistió el funcionario.
LEE TAMBIÉN: El camino de México en el comercio internacional
¿Qué tanto impactarán a México los aranceles al acero y aluminio?
Al respecto, BBVA México indicó que un arancel de este tipo tendría impacto limitado en el país, por la poca participación en exportaciones de acero.
De acuerdo con el IMCO, el universo de productos afectados alcanzaría a 4.7% de las exportaciones mexicanas, que equivalen a más del 1.5% del PIB de 2024.
Sin embargo, la inclusión de partes y accesorios de vehículos en estas medidas impacta de manera directa al sector automotriz, uno de los principales sectores exportadores del país.
Incluso, analistas advierten que serían como tarifas adelantadas para el sector automotriz, al que Trump también ha amagado con aranceles a sus importaciones a partir del próximo mes.
Canadá, Brasil y México fueron los principales exportadores de acero a Estados Unidos en 2024.
TE PUEDE INTERESAR: Pausa por un mes más
En cuanto al aluminio, Estados Unidos obtiene casi dos tercios de su suministro de Canadá, de acuerdo con la Asociación del Aluminio.
