¿Andas en bici? Conoce tus derechos y obligaciones como ciclista

Cada vez son más las personas que recurren a la bicicleta para moverse de un lado a otro en distancias cortas y no tan cortas. Ante esta situación, que ha crecido en los últimos años, los gobiernos locales han impulsado la instalación de las llamadas ciclovías y han incluido en sus reglamentos de tránsito lineamientos a seguir para estas personas.

Si eres un de esos que ha apostado por la bicicleta para moverse o simplemente la usas ocasionalmente, a continuación te dejamos los derechos y obligaciones que tienes al pedalear.

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Derechos de los ciclistas:

Libre tránsito

Carril confinado (en caso de que no haya ciclovía, tienes derecho a circular por el centro del carril derecho)

Protección en normas y reglamentos

Respeto de conductores y peatones

Señalizaciones en las vialidades para facilitar la circulación

Preferencia de paso en intersecciones de las calles

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Obligaciones de los ciclistas:

Respetar el sentido de las calles y avenidas

Respetar las banquetas y otros espacios peatonales

Indicar con señales los próximos movimientos, ya sea con luces les o, en su defecto, con el uso de los brazos

Datos para entender la movilidad ciclista en México

Como te dijimos la inicio, la cultura ciclista ha ido en aumento en los últimos años. Y, como las cifras hablan por sí solas, te presentamos una decena de datos que te harán dimensionar el crecimiento de este medio de movilidad en el país.

*Las autoridades de la Ciudad de México han creado 240 kilómetros de infraestructura ciclista.

*El Inegi reportó que se vendieron 594 mil 371 bicicletas en el país entre enero y noviembre de 2023.

*La Secretaría del Medio Ambiente de la capital (Sedema) reportó en 2024 un alza del 71% en el uso de bicicleta en comparación con 2018.

*La Universidad Autónoma de Hidalgo reportó que tras la pandemia causada por la Covid-19 se triplicó el número de ciclistas en el estado.

*De acuerdo con el Inegi, 15.62 millones de personas usaron cotidianamente la bicicleta en la Ciudad de Méico en 2019, aunque solo el 2.2% lo hizo para traslados de forma regular.

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*En el año 2004 la UNAM implementó un programa de préstamo de bicicletas en la capital del país, el cual fue replicado en 2007 por el gobierno local dando origen a “Ecobici”.

*Hasta el año pasado, la Ciudad de México contaba con una decena de biciestacionamientos; algunos con capacidad para albergar un máximo de 400 unidades, otros con solo cupo para 80. GA