Líneas 1, 2 y 3 del Metro estarán al 100 en marzo: Sheinbaum

5 de Noviembre de 2024

Líneas 1, 2 y 3 del Metro estarán al 100 en marzo: Sheinbaum

Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la Ciudad encabezó la ampliación de paseo en bici dominical en la  Avenida Eduardo Molina, alcaldía Venustiano Carranza.

CIUDAD DE MÉXICO, 14NOVIEMBRE2021.- Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la Ciudad encabezó la ampliación de paseo en bici dominical en la Avenida Eduardo Molina, alcaldía Venustiano Carranza. FOTO: ANDREA MURCIA /CUARTOSCURO.COM

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Andrea Murcia/Andrea Murcia

CIUDAD DE MÉXICO, 14NOVIEMBRE2021.- Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la Ciudad encabezó la ampliación de paseo en bici dominical en la Avenida Eduardo Molina, alcaldía Venustiano Carranza. FOTO: ANDREA MURCIA /CUARTOSCURO.COM
Foto: Cuartoscuro

Sheinbaum recordó que desde el incendio en la subestación El Buen Tono ocurrida en enero de este año las líneas operan a un 70%

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum estimó que para marzo de 2002, las líneas 1, 2 y 3 del Metro estén operando al 100 por ciento de su capacidad, luego del incendio en la subestación El Buen Tono que afectó seis de las 12 líneas del Sistema de Transporte Colectivo.

Durante la ampliación del paseo dominical “Muévete en bici” la mandataria capitalina recordó que derivado del incendio las líneas 1, 2 y 3 están funcionando a un 70 por ciento de su capacidad.

Asimismo, Sheinbaum Pardo indicó que se mantienen trabajos con la Comisión Federal de Electricidad para poder restablecer el servicio en su totalidad.

“Se está trabajando muy fuerte para poder establecer eso y el Centro de Control. Entonces, nosotros esperamos que, alrededor de marzo del próximo año, ya esté al 100”, indicó.

En el caso de la Línea 9 del Metro, que ha sufrido afectaciones en su servicio en días recientes, Claudia Sheinbaum refirió que se solicitó al director del Metro que informe los motivos por los que ha tenido fallas.

Señaló que para el próximo se destinará un buen recurso al Metro de la Ciudad de México para labores de mantenimiento. CJG

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