Resolver saturación, mayor amplitud, menor costo y actuar conforme a la ley, fueron las promesas que hizo el presidente Andrés Manuel López Obrador al dar el banderazo de arranque de los estudios y trabajos preliminares para la construcción del Aeropuerto Internacional “General Felipe Ángeles”.
“Este es un proyecto fundamental porque va a resolver el problema de la saturación del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)”, detalló el mandatario.
Resaltó también que será un ejemplo de cómo se puede llevar a cabo una política nacional, austera y en el marco de la honestidad “que necesita establecerse como forma de vida y cómo forma de gobierno en nuestro país”.
Otra de sus promesas, es que esta obra resolverá el problema de la saturación, atendiendo a 20 millones de personas en su primera etapa y a 80 millones de pasajeros al final, que será en un rango de 50 años.
Se construirán dos pistas de aviación civil y un militar en Santa Lucía, más las dos pistas del AICM, serán cinco pistas funcionando en 2021; a diferencia de las dos que se pretendían tener en 2024 en el NAIM en Texcoco.
Afirmó que no habrá aumento al costo estimado, como sucedía en otras construcciones de administraciones anteriores.
“No se va a ampliar el presupuesto estimado, como sucede en las obras actuales. No va a pasar como con el Tren México-Toluca o el de Guadalajara. Eso queda desterrado, eso pasa a etapas anteriores.
“Si se estima la construcción del aeropuerto en 100 mil millones, eso va a costar, y hasta estoy seguro que podemos hacerlo en menos”, apuntó el tabasqueño.
López Obrador afirmó que ya se podría iniciar la construcción de las pistas, pero se actuará con mucho cuidado y prudencia, porque “no queremos dar motivos de que hablen, porque ahí andan cuidando todo lo que hacemos”.
“Estamos esperando, porque falta la manifestación de impacto ambiental y queremos cumplir cabalmente con la legalidad”, advirtió.
Ante esto, Josefa González Blanco, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), aceptó que la dependencia a su cargo ya recibió el dictamen y que se está analizando.
“Tenemos tres posibilidades: aceptamos, rechazamos o condicionamos, pudiera ser que en un momento dado nosotros hacemos observaciones a las manifestaciones de impacto ambiental hasta que quede perfectamente bien estructurada y que garanticemos que no habrá un impacto negativo”.
La funcionaria dio a conocer que es un estudio muy sólido y que se ha trabajado entre la Semarnat, la Sedena y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
El mandatario reiteró que los habitantes aledaños a Santa Lucía aprobaron, mediante una consulta, la construcción, pese a que no ha dado a conocer mayor información ni los resultados de la votación.
Reconoce labor de Sedena
Así como realizan las labores de auxilio con el Plan DN-III-E, celebra que la Sedena ayude con las labores de recuperación y protección de la paz y la seguridad en el país.
“Ahora, también con su ayuda, se cumplirá en tiempo y en forma con la construcción y operación del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía”, mencionó AMLO.
Destacó el nombramiento de Luis Cresencio Sandoval como titular de la Sedena porque ha hecho muy buen trabajo. No se equivocó al elegirlo, porque es “incorruptible”, por eso es el actual titular, afirmó. NM
