Política y negocios

La política es economía concentrada, y por eso no hay decisión política que no impacte en los negocios. Sin embargo, parece que nadie le enseñó esa lección al genio de esta generación: Elon Musk.

Metido de lleno en su rol de vicepresidente informal, pero real, y convencido de que está destinado a reconfigurar no sólo a Estados Unidos, sino al mundo, el sudafricano ha visto caer, por ahora en Europa, la venta de autos Tesla a niveles alarmantes. En Alemania, el retroceso es de 60%, y en Francia, del 63% en lo que va de 2025. Si se considera que se trata de los dos mercados más grandes de Europa y de dos naciones amigables con la electromovilidad, el dato se vuelve todavía más relevante.

Las primeras impresiones señalan que podría ser el reflejo del malestar causado por el activismo político de Musk en favor de movimientos de ultraderecha, con tintes nazis, en el viejo continente. Todavía falta ver qué ocurre con los números de Tesla en Estados Unidos cuando aparezca el impacto de las medidas para recortar el gobierno, disminuir burócratas y acusar a casi todos, no sólo a los funcionarios de la USAID, de ladrones. Ya lo señaló en ejecentral Alfredo Suárez: no está claro aún, pero se acabará sabiendo cuándo fue que quien parecía el Tony Stark de estos tiempos, se acabó revelando como el Dr. Doom.