Los enredos de Trump

Curioso, pero parece que la industria automotriz de origen estadounidense acabará siendo la que saque la cara por el T-EMC. Las grandes marcas, GMC, Ford y Stellantis, han empezado a protestar por el acuerdo comercial de Trump con el Reino Unidos, que deja en desventaja, por ahora en el sector automotriz, a los socios mexicanos y canadienses amparados en el T-MEC.

Los mexicanos y canadienses son, en realidad, las filiales armadoras de esas marcas, instaladas y abiertas en México y Canadá, con esas nacionalidades, pero con capital y origen estadounidense. Hoy, las negociaciones que Trump tanto presume, hacen más barato importar un auto desde Inglaterra que desde México.

El problema es que Ford, GMC y Stellantis están en México, no en Inglaterra, y lo pactado por el presidente norteamericano con los ingleses, las perjudica, además de que nada tiene que ver con el engañoso argumento de devolver las plantas armadoras a Estados Unidos para recuperar los empleos, sino todo lo contrario.