Interacción Simultánea
ZUMPANGO, ESTADO DE MÉXICO, 07SEPTIEMBRE2021.- Se realizó un recorrido para medios de las obras del Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA) en Santa Lucía, en el que se tiene planeado ejecutar las 61 operaciones por hora spermitidas en el AICM una vez que se recuperen los niveles de tráfico aéreos a los que se tenían antes de la pandemia de Covid-19. Las obras de las paradas internacionales continúan en operación y esperan que a finales de año se pueda recuperar la categoría 1. FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM
/Graciela López/Graciela López
Hay que recordar el término de “interacción simultánea” en el espacio aéreo de la CDMX, que es algo que ya preocupa a las aerolíneas, pues a cinco meses de la inauguración del Aeropuerto de Santa Lucía, no les han presentado la verificación
Hay que recordar este término de “interacción simultánea” en el espacio aéreo de la Ciudad de México, porque de ello pronto puede hablarse mucho, y que se refiere a cómo convivirán los dos aeropuertos en despegues y aterrizajes.
Resulta que las aerolíneas están muy preocupadas porque a cinco meses de la inauguración de Santa Lucía, después de varias reuniones, sólo les han mostrado un mapeo simulado por computadora de las áreas de aproximación, y aunque lo han pedido no les han presentado una revisión y verificación física de cualquier tipo de obstáculo que pueda existir, y si una terminal no invade el espacio de otro, y esto último parece que sí ocurre.
Esto puede ser un gran problema para el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, quien aseguran, ya pidió toda la información a su subsecretario Carlos Morán Moguel.
