Grupo México: ocupación temporal de instalaciones amenaza al libre mercado
CHARO, MICHOACÁN, 17ENERO2023. - Por segundo día consecutivo un ferrocarril de la empresa Kansas City Southern sufrió un percance, en esta oportunidad fue en las inmediaciones de La Goleta, municipio de Charo, en donde el tren se descarriló, hasta el momento se desconocen las causas del percance. Al respecto se informó que fue esta mañana de martes que, entre las denominadas, estaciones La Goleta-Morelia, se descarriló el ferrocarril. De inmediato acudieron al sitio elementos de la Policía Morelia, Guardia Civil y Guardia Nacional entre otros, además de personal de la empresa ferroviaria. Es de mencionar que hasta el momento no se han dado a conocer las causas que originaron el percance. FOTO: JUAN JOSÉ ESTRADA SERAFÍN/CUARTOSCURO.COM
/Juan José Estrada Serafín
La empresa se encuentra en negociaciones con las autoridades del gobierno federal en relación con la concesión del tramo ferroviario que se extiende desde Coatzacoalcos hasta Medias Aguas
En respuesta al reciente decreto de ocupación y la intervención de la Marina en las instalaciones de Grupo México, la empresa ha anunciado que continuará negociando con el gobierno federal en busca de una solución legal y viable para ambas partes.
La empresa advirtió que la situación amenaza al libre mercado si la ocupación temporal de sus instalaciones se hace permanente
Explicó que a principios del año 2022 se firmó un acuerdo con las secretarías de Gobernación y de Comunicaciones y Transportes, para la construcción de una segunda vía con independencia operativa, que sería entregada a la Secretaría de Marina para uso del Ferrocarril del Istmo de
Tehuantepec.
Tras la firma del acuerdo, Grupo México inició de inmediato las obras de construcción de esa segunda vía y efectuó gastos por varios cientos de millones de pesos; el cual sería solventado mediante la aplicación de las regalías que paga la empresa año con año.
“Lamentablemente, el acuerdo fue desechado por el gobierno meses después”, detalla el comunicado.
Agregó que tras ese evento, buscó un nuevo acuerdo con las dependencias federales; y que las negociaciones siguen en curso para lograr atender las preocupaciones del gobierno.
Actualmente la negociación enfrenta una circunstancia difícil ante la publicación del decreto de ocupación y la intervención de personal armado en sus instalaciones.
Señaló que “la insistencia del gobierno en que la Secretaría de Marina disponga de la concesión implica que esa dependencia sea responsable del cuidado y la operación de la vía y de los patios, así como que garantice en todo momento las condiciones indispensables de máxima seguridad requeridas para el movimiento de materiales y sustancias químicas peligrosas, entre otros productos”.
Grupo México indicó que en la mañana del día 19, cuando se sorprendió a la empresa con la publicación del decreto de ocupación en el Diario Oficial y con la entrada de personal armado a los patios ferroviarios, estaban agendadas reuniones de trabajo entre las partes para avanzar en la negociación.
A pesar de la ocupación de sus instalaciones, dijo, la empresa prometió seguir acudiendo “de buena fe a la negociación” en busca de un buen acuerdo para ambas partes.
“De no llegar a un acuerdo en la negociación, la ocupación temporal se convertirá en definitiva, en deterioro de la empresa, sus empleados, clientes, y del libre mercado”, sentenció.
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