En noviembre sube 1.44% producción y exportación de autos en México
SANTIAGO QUERÉTARO, EL MARQUÉS, QUERÉTARO, 25FEBRERO2016.- En la imagen, Juan Pablo Eljuri, director del grupo Neohyundai durante la inauguración. La nueva planta automotriz de Hyundai arrancó oficialmente sus actividades de ensamblaje esta mañana y fue inaugurada por personal de la marca de origen coreano. Hyundai Motor Company es considerada como el mayor fabricante de automóviles en tal país asiático y su fundación se remonta a 1967. La meta de esta planta es la fabricación de mil unidades en el primer mes de funcionamiento. El gobernador de Querétaro, Francisco Domínguez Servién, asistió a la inauguración y recibió de manos del director de Marketing de Hyundai, Dong Young Lee, una pluma realizada en bambú proveniente de Corea. FOTO: MARÍA JOSÉ MARTÍNEZ /CUARTOSCURO.COM
/María Martínez/María Martínez
Debido a la pandemia coronavirus, en sector se vio afectado durante los meses de abril y mayo
La producción y la exportación de
automóviles
en México subieron en noviembre comparadas con el mismo mes del año pasado, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Las armadoras mexicanas produjeron 312 mil 184 vehículos en el undécimo mes del año, un alza del 1.44%, frente a los 307 mil 756 de noviembre de 2019.
Las exportaciones, que tienen como principal destino el mercado de Estados Unidos, subieron 4.68% a 287 mil 703 vehículos frente a los 274 mil 845 que fueron enviados al exterior en noviembre del año pasado, detalló el INEGI en su reporte.
Pero las cifras acumuladas del año aún reflejan el descalabro sufrido por el sector debido al impacto de la pandemia de Covid-19, que mantuvo casi paralizada la actividad entre abril y mayo, y provocó una disminución de la demanda.
La producción de enero a noviembre alcanzó 2.78 millones de automóviles, un desplome de 22.5% frente al mismo lapso de 2019, mientras que las exportaciones acumuladas se hundieron 23.6% a 2.4 millones de vehículos.
La industria automotriz es el pilar del sector manufacturero mexicano, equivalente a casi un tercio del PIB nacional.
También fue crucial en las discusiones que sostuvieron México, Estados Unidos y Canadá para actualizar su acuerdo de libre comercio regional, vigente desde 1994, que fue rebautizado como T-MEC y entró en vigor el pasado 1 de julio.
La economía mexicana, la segunda mayor de América Latina después de Brasil, se contraería alrededor de 9% este año según la más reciente estimación del Banco de México (central) y la mediana de los pronósticos de analistas privados encuestados por la institución.
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