Consumo familiar tuvo en 2020 peor caída de la historia

En 2020, el consumo de las familias registró una contracción de 10.4%, la más pronunciada en la historia. Además, en términos absolutos, es la de mayor impacto.

El año pasado, la crisis afectó el consumo de 126.4 millones de personas, 15.99 millones más que en 2009 y 35.93 millones más respecto a los pobladores del país en 1995.

Hasta hace poco, la crisis generada con el “error de diciembre” era considerada como la peor recesión en la historia. Sin embargo, con siete trimestres a la baja, 2020 es la madre de todas las crisis.

El consumo familiar registró en 2020 la mayor contracción en la historia. En términos relativos, el desplome fue de 10.4%, caída que supera casi al doble a la crisis económica de 1995 (por el tristemente célebre “error de diciembre”) cuando descendió 5.9% y ampliamente a la crisis-pandemia de 2009 con el virus de la influenza, año en que las compras de las familias se disminuyeron 5.3%. Pero además, expertos ven un débil arranque en 2021.

Hoy el Inegi reportó los datos de la “Oferta y Demanda Global de Bienes y Servicios” en el país donde muestra la importancia que representa el consumo de las familias en la economía mexicana. Por el lado de la oferta (PIB e importaciones) representa el 66.1% del PIB. Por el lado de la demanda (consumo privado, de gobierno, inversión y exportaciones) el 49.2% de la demanda total.

Al respecto, el presidente del Inegi, Julio Santaella, comentó a ejecentral, a través de Twitter, que “el consumo privado (...) en términos anuales, alcanzó a crecer 0.6% en 2019 como resultado de la expansión de los primeros tres trimestres y cayó -10.4% en 2020”.

Ese descenso de 2020 es el de mayor impacto. Con datos del Censo de Población y Vivienda 2020, ejecentral hizo un cálculo de la población. En 2020, la caída en el consumo afectó a 15.99 millones de personas más respecto a la contracción de 2009 y afectó a 35.93 millones más respecto a la baja de 1995.

Para el economista de Monex, Marcos Arias, “las cifras presentadas hoy reflejan a una economía que atraviesa por fuertes transformaciones que afectarán la trayectoria del crecimiento futuro. En particular resalta el desvanecimiento de la inversión (-18.2%) como motor de crecimiento”.

Para Ricardo Aguilar, economista en Invex, el dato reportado por el Inegi lleva un ligero impacto de los semáforos rojos en entidades como la Ciudad de México y Estado de México. En el “primer trimestre (de 2021) sí podrían reflejar un impacto negativo por la extensión de dichos semáforos durante enero y parte de febrero de este año”.