La demanda ha sido presentada ante una corte en el Reino Unido, acusándola de fraude relacionado con un préstamo en el que las acciones de Grupo Elektra fueron utilizadas como garantía. En tanto concluye el litigo, el juez en cuestión ordenó congelar todos los activos de Astor y sus principales. Se adelanta que una investigación ha revelado que uno de los principales de Astor Asset Management 3 Ltd (Astor), ha incurrido en prácticas fraudulentas similares en el pasado.
Lo que también se sabe sobre el tema es que se aclara que en diversas ocasiones, Salinas Pliego ha ofrecido y aún ofrece pagar por anticipado y en su totalidad el préstamo con Astor conforme al presunto contrato, esto, sujeto a que le sean devueltas todas las acciones pignoradas de Grupo Elektra S.A.B de C.V.; pero esta propuesta ha sido rechazada en reiteradas ocasiones por Astor. ¿Qué traman los señores de Astor?.
Pero incluso ante un posible fraude por parte de Astor en el uso ilícito de las acciones pignoradas como colateral, el dueño de Grupo Salinas inició acciones legales en su contra en cortes del Reino Unido. Como consecuencia de ello, en tanto concluye el litigio, el juez, como le adelantaba, ordenó congelar todos los activos de Astor y sus principales. Cabe destacar que, en el pasado, uno de los principales de Astor ha sido demandado por otras partes tras haber vendido garantías de colateral de préstamos sin derecho a hacerlo e incluso por otro tipo de actos fraudulentos, como la creación de páginas falsas de servicios financieros en nombre de otras instituciones. Se sabe que al día de hoy Astor es el último de los créditos de Ricardo Salinas, pendiente de pago por las condiciones previamente descritas; el resto de los créditos con garantía de acciones de Grupo Elektra han sido liquidados y/o se ha acordado su liquidación con la respectiva devolución de acciones.
Grupo Salinas deja clara su determinación de continuar su defensa legal contra Astor Asset Management 3 Ltd en el Reino Unido, acusada de fraude en relación con un préstamo garantizado por acciones de Grupo Elektra. La empresa asegura que seguirá adelante con el litigio hasta que los responsables sean llevados ante la justicia y se reparen los daños ocasionados.
Intervención con Mexicana
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) ha hecho un llamado al gobierno de la presidenta electa Claudia Sheinbaum para que se implemente una regulación más estricta en el financiamiento de Mexicana de Aviación, una aerolínea estatal que opera con recursos provenientes del presupuesto federal. ASPA ha expresado su preocupación de que el respaldo financiero que Mexicana recibe a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) crea una situación de competencia desleal en el mercado aéreo mexicano. Este apoyo, que incluye subsidios directos, permite a Mexicana operar bajo condiciones más favorables que sus competidores privados, quienes deben enfrentarse a las fluctuaciones del mercado sin la misma protección económica.
El sindicato considera que esta situación distorsiona significativamente el mercado, afectando a las aerolíneas privadas que no cuentan con recursos gubernamentales y que deben competir en un entorno desigual. Ante este panorama, ASPA ha solicitado que la nueva administración de Sheinbaum tome medidas para garantizar una regulación equitativa en la industria, asegurando que todas las aerolíneas, incluida Mexicana, operen bajo las mismas reglas y condiciones. Esta regulación, según ASPA, es fundamental para mantener un equilibrio competitivo y para proteger la estabilidad de la industria aérea en México.
Grupo Marina
Por cierto, Grupo Aeroportuario Marina ha sido formalmente constituido como el nuevo conglomerado de terminales aéreas, resultado de la transferencia de control por parte del gobierno, siguiendo órdenes presidenciales. Este grupo, dirigido por la Marina, sustituye al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y a los Servicios del AICM, con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) como su entidad principal. La creación del Grupo Aeroportuario Marina, que reemplaza al proyecto anterior conocido como Casiopea, tiene como objetivo principal la unificación administrativa y la eliminación de redundancias en la estructura burocrática. Con este cambio, la Marina asume un rol empresarial en la gestión del principal aeropuerto del país, consolidando así su control sobre las operaciones aeroportuarias en México.
Voz en Off
El Congreso de la Unión, compuesto por la Cámara de Senadores y la Cámara de Diputados, ha obtenido la asignación de una emisora de amplitud modulada (AM) con cobertura en la Ciudad de México, denominada “Radio Congreso”. La emisora transmitirá en la frecuencia de 1650 KHz, como se anticipó en julio. Dicha frecuencia, por su ubicación en la banda de AM, permite que la señal de voz se propague a mayores distancias, especialmente durante la noche. Sin embargo, esto implica la obligación de reducir la potencia de transmisión en horarios nocturnos. A pesar de esta limitación, Radio Congreso tendrá una cobertura autorizada de hasta 65 kilómetros desde su antena en la capital, comparable a la de las estaciones comerciales más potentes del cuadrante…
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