¿Qué pasó con el Tren Interoceánico? Marina revela avances
la línea Z de Coatzacoalcos a Salina Cruz, la línea FA que conectará Coatzacoalcos con Palenque y el Tren Maya, y la línea K que se extenderá hasta la frontera norte, facilitando la exportación
En la mañanera de este jueves, el presidente Andrés Manuel López Obrador destacó los avances significativos en el proyecto del Tren Interoceánico, resaltando su importancia estratégica frente al aumento del comercio marítimo y la saturación del Canal de Panamá. Este proyecto, que incluye dos ramales hacia Guatemala y el Tren Maya hacia el norte, promete transformar la conectividad logística del país.
El secretario de Marina, Rafael Ojeda, detalló que el proyecto integral abarca tres líneas ferroviarias clave: la línea Z de Coatzacoalcos a Salina Cruz, la línea FA que conectará Coatzacoalcos con Palenque y el Tren Maya, y la línea K que se extenderá hasta la frontera norte, facilitando la exportación hacia Centroamérica y la costa este de Estados Unidos.
Raymundo Morales Ángeles, director del Corredor Transoceánico del Istmo de Tehuantepec, subrayó la rentabilidad proyectada del proyecto, anticipando alcanzar el punto de equilibrio hacia mediados de 2027, con ganancias estimadas superiores a mil 800 millones de pesos para finales de ese año. El proyecto abarca un total de mil 189 kilómetros de vías, complementando los mil 554 kilómetros del Tren Maya y formando una red ferroviaria integral de más de 2 mil600 kilómetros.
El director destacó también la transformación de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz en centros logísticos clave, con capacidad actual para movilizar 300 mil contenedores y una proyección futura de hasta mil 400 contenedores. Además, se mencionó la rehabilitación y construcción de líneas férreas que conectarán con Puerto Chiapas y Dos Bocas, potenciando aún más la infraestructura logística del país.
En cuanto a los aspectos comunitarios y sociales, Edna Vega, subsecretaria de Ordenamiento Territorial de la SEDATU, informó sobre los avances en la liberación de vías, destacando que se ha alcanzado un 98% de liberación en la línea Coatzacoalcos-Salina Cruz y un 99% en la línea K hacia la frontera, facilitando la integración de comunidades locales en los polos de desarrollo asociados al proyecto. DJ