El incremento en el parque vehicular de Petróleos Mexicanos (Pemex) durante esta administración resultó en mil 800 pipas de última milla, encargadas de transportar 685 mil barriles de combustibles al día.
Con la llegada de nuevos autotanques, Pemex está mejorando tanto los servicios de logística como de distribución, y está logrando una reducción en los costos operativos, según indicó Octavio Romero Oropeza, director general de la petrolera.
El incremento del 117% en la capacidad instalada, al alcanzar los 272 millones de barriles con los nuevos autotanques, se compara con los 125 millones de barriles que la empresa tenía hasta 2021.
La renovación de la flota de pipas de la empresa comenzó en febrero de 2022, con un primer lote de 30 unidades. Actualmente, la empresa dispone de mil 800 pipas que integran tecnología avanzada, lo que les confiere mayor eficiencia y un menor impacto ambiental. Estas unidades también cumplen con las normativas en materia ambiental y están diseñadas con doble compartimento para transportar dos tipos de refinados al mismo tiempo.
A pesar de contar con mil 444 unidades en su flota en 2021, Pemex sólo tenía 878 unidades operativas, y se operaba con un promedio de 700 unidades diariamente, lo cual limitaba su capacidad para cumplir con la demanda de viajes en el tiempo requerido.
Con una disponibilidad del 95%, los autotanques de última milla actualmente tienen mil 710 unidades que operan diariamente, ya que el resto se encuentra en mantenimiento programado. Esta cifra representa un aumento del 144% en comparación con las 700 unidades que anteriormente daban servicio.
La capacidad de mantener un nivel alto de disponibilidad se logró gracias a la realización de 118 mil 798 servicios de mantenimiento desde 2022, cuando se adquirieron los nuevos autotanques, al mejorar así la operación del servicio.
Desde octubre de 2019, Pemex estableció el Centro de Capacitación y Adiestramiento para Operadores de Transporte (CCAOT) como parte de su labor en el traslado terrestre de combustibles, con la finalidad de mejorar las habilidades, conocimientos y competencias de los conductores de autotanques.
Además de su objetivo de prevenir incidentes y accidentes, el Centro de Monitoreo para Autotanques (CEMOAT) de PEMEX también se dedica a la detección de desviaciones, alarmas y emergencias. Este centro trabaja las 24 horas del día para supervisar las condiciones operativas de las pipas de última milla, combatir el mercado ilícito de combustibles, y verificar la adecuada atención a los clientes durante la entrega de productos, así como mejorar los ingresos reduciendo los costos de siniestralidad.
Programa SEDENA
Se operan otras 637 pipas para la distribución de hidrocarburos entre las Terminales de Abastecimiento (TADs) a través del PLAN DN-III-E o de Transporte Terrestre de Combustible, en colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Para mejorar la seguridad en las carreteras y combatir el robo de combustible, se implementó el plan. Este también tenía la meta de resolver los problemas de distribución, hacer más eficientes las terminales y optimizar el tiempo de carga y descarga de los camiones cisterna.
La operación y mantenimiento de las 637 pipas corresponde a Pemex, aunque los conductores de estas fueron contratados por la SEDENA.
