La prevalencia de lesiones de tránsito no fatales reportada alcanzó en 2023 una de las más altas registradas para México en lo que va del siglo, informó la revista Salud Pública de México en su más reciente edición.
De acuerdo con la investigación realizada por especialistas del Instituto Nacional de Salud Pública y del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes de la Secretaría de Salud, durante el periodo 2000-2023, el incremento en la prevalencia de lesiones de tránsito no fatales fue de 44 por ciento.
“Este estudio reporta un incremento en la prevalencia de lesiones de tránsito no fatales y la persistencia de conductas peligrosas para la seguridad vial. Esto sugiere que urge reforzar la política pública y su implementación a fin de reducir el alto costo social que ocasionan y coadyuvar a la consecución de las metas de la agenda de desarrollo sostenible con las que México se ha comprometido”, refiere el estudio.
Los motociclistas representan el grupo vial con la proporción más alta de lesiones de tránsito no fatales, al representar 49.7% de los hombres y 44.6% de las mujeres accidentados; del total de personas de 10 y 19 años que sufrieron accidentes de tránsito, 58% son conductores de moto.
El documento explica que durante la pandemia de Covid-19, la demanda de servicios de entrega a domicilio y la preferencia por viajar solo para reducir el riesgo de contagio aumentaron exponencialmente el uso de motocicletas en México, “lo que muestra que la falta del uso de medidas de protección y de entrenamiento en la conducción han resultado en más motociclistas lesionados”.
El consumo de alcohol previo a la lesión es un factor alarmante que contribuye en 19.5% a las muertes por lesiones de tránsito en México. Según el estudio, aunque se cuenta con un Programa Nacional de Alcoholimetría, ha habido un aumento en las colisiones relacionadas con el uso de alcohol. Se estima que el 8% de las personas lesionadas, tanto hombres como mujeres, había consumido alcohol en las seis horas previas a la lesión.
El estudio estima que las lesiones causadas por el tránsito provocan la pérdida de 1.2 millones de años de vida saludable (AVISA) anuales en México, lo que representa 20% de todos los AVISA perdidos por lesiones.
En la última década, la mortalidad por lesiones de tránsito en en ocupantes de vehículos de motor y peatones ha disminuido, pero los motociclistas se han convertido en un grupo de riesgo creciente, alerta la investigación.
