El equipo negociador de Canadá llegará la próxima semana a Washington, D.C., para incorporarse a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), luego de haber estado ausente por dos semanas consecutivas, informó el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón. Esto, después de que los secretarios de Relaciones Exteriores de México, Luis Videgaray Caso, y de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, acordaron con el represente comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, continuar con las conversaciones la siguiente semana, a fin de que en agosto se alcance un acuerdo final del TLCAN. Castañón dijo que el sector privado mexicano ve con “buenos ojos” la pronta integración de Canadá a las mesas de discusión, pues ésta es necesaria para encontrar acuerdos y avanzar hacia un tratado trilateral. El también integrante del Cuarto de Junto comentó que Guajardo Villarreal mantiene un diálogo constante con la ministra de Canadá, para mantenerla informada sobre los avances de la renegociación de las últimas dos semanas. En cuanto a los avance que han tenido en el TLCAN se encuentran temas de empresas del Estado, medio ambiente y servicios financieros, pero aún falta el visto bueno de Canadá para poderlos concluir, y en las próximas reuniones se seguirá con los trabajos técnicos. Por otro lado, y tomando como referencia lo dicho por Guajardo de que hasta el momento sólo faltan 10 capítulos para cerrar el TLCAN, el empresario expuso que los temas críticos siguen siendo la regla de origen automotriz, estacionalidad agrícola, cláusula de extinción quinquenal y mecanismos de solución de controversias. “Creemos que posiblemente podamos llegar a algún acuerdo pronto”, pero es necesario tener la flexibilidad y voluntad política de parte del gobierno estadounidense, finalizó.
Avances en regla automotriz
Los gobiernos de México y Estados Unidos centraron las conversaciones en la regla de origen automotriz, como parte de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), e incluso tuvieron avances durante esta semana. Moisés Kalach, director general del Consejo Consultivo Estratégico de Negociaciones Internacionales, comentó que los equipos de México y Canadá trabajaron en algunos de los temas álgidos del acuerdo, como la regla de origen de los automóviles, sin que aún se tenga aterrizado algo al respecto. Señaló que los negociadores de ambos países se han reunido con los representantes de la industria automotriz de manera constante y evalúan las propuestas que han puesto sobre las mesas desde agosto del año pasado, cuando inició el proceso de modernización. Los estadounidenses demandan que 75 por ciento de las autopartes utilizadas para la fabricación de vehículos sean originarias de Norteamérica, y México presentó su contraoferta, la cual contempla 70 por ciento del contenido regional para exportar vehículos, sin pagar aranceles, y no considera un componente laboral. Para Kalach, también cabeza del Cuarto de Junto, el asunto automotriz y otros temas de alta complejidad tendrán una conclusión hacia el final de las negociaciones entre los tres países que integran el tratado vigente desde 1994.
“La luz al final del túnel de la industria automotriz, es que se están llevando pláticas constantes y que se están tratando de aterrizar algunos número. Mi sentir es que ese tema va avanzado, pero todavía no se concreta y entonces es difícil decir dónde están los números porque van y vienen”, insistió.
Con información de Notimex y El Universal JGH
