Aprueban diputados dar control de puertos a la Marina

29 de Enero de 2025

Aprueban diputados dar control de puertos a la Marina

Con esta reforma se se retira el control de puertos a la SCT y se otorgan a la Semar; diputados rechazaron que se intente militarizar su seguridad

La mayoría legislativa en la Cámara de Diputados aprobó la reforma con la que se otorga el control sobre puertos a la Secretaría de Marina, con lo que el dictamen será turnado al Senado.

Con 263 votos a favor, 85 en contra y 43 abstenciones, avaló en lo general y en lo particular la reforma a las leyes organiza de la Administración Pública Federal, de Navegación y Comercios Marinos y Puertos, con lo que se quitan atribuciones a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) sobre los puertos, lagos y ríos navales.

Los diputados de Morena aseguraron que esta reforma no persigue un objetivo, expreso o tácito, de militarizar los puertos, sino de fortalecer la seguridad y protección marítima y portuaria.

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De acuerdo con el dictamen aprobado, la seguridad y protección estarán a cargo de la Secretaría de Marina, y se amplía la facultad de esta dependencia sobre la formación naval militar y educación náutica mercante.

También contempla el establecimiento de normas técnicas del funcionamiento y operación de los servicios públicos de comunicaciones y transportes por agua.

La presidenta de la Comisión de Gobernación y Población, la morenista Rocío Barrera aseguró que esta reforma permite sentar las bases para que el sistema portuario de México sea más competitivo y emerja como potencia marítima mercante.

Rechazó que se busque militarizar los puertos pues, dijo, la Marina no cuenta con funciones de esa índole y no tiene a su cargo asuntos de guerra.

Aseguró que las facultades incluidas en la reforma se insertan de manera armónica en el orden jurídico de la dependencia, y permitirá que solucione el aspecto administrativo y operativo de las capitanías de puerto, así como la eliminación de la duplicidad de permisos de navegación y el incremento de la capacidad operativa de los puertos. CJG

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